深圳市蓝星博供应链管理有限公司简称蓝星博，2011年在鹏城深圳成立，公司沉淀10多年国际物流行业经验，蓝星博是一家专业从事美国FBA头程快线-缔造价值链协同，以及海外仓库为一体的跨境运输服务公司。洛杉矶和长滩港拥堵严重：近一个月以来，美国多个重要港口发生货轮“堵车”事件。加利福尼亚州最大的港口：洛杉矶港、长滩港，出现近百艘货轮港塞港滞留的情况。
随着航运危机的加剧与各国消费需求的暴增，现在走进美国商店，到处都能看见空荡荡的货架，没有多少商品在售。对此，不少美国人纷纷表示：“货物都在码头堆着，难怪超市货架都空荡荡。”
美国港口司机工人缺口大：目前洛杉矶和长滩港加起来约有50万集装箱等待搬运，造成货物滞留的部分原因是仓库工人和卡车司机短缺。货物运输长期延误，导致运输成本飙升，数千家企业受创。
为应对货物滞留引发的供应链危机，美国政府已经出手“疏通”港口拥堵情况了：白宫提出“90天冲刺（90-day sprint）”计划，要求洛杉矶、长摊港实行24小时运转，以解决拥堵问题。美国政府虽有序地推出的解决方案，即使码头运营商、进口商、卡车司机、铁路、码头工人和仓库所有者采用24/7运营方式，但也不能立竿见影地解决目前拥堵问题。
美国两大港口实行24小时运营困难重重：
一.严重缺少仓储工人和卡车司机美国港口的运营和国内繁忙操作的景象截然相反，码头严重缺少仓储工人和卡车司机。而政府定期发放的失业救济金，让不少工人选择放弃高压工作，因此全美港口员工和卡车司机劳动缺口依然很大。
二. 美国仓库爆满，卡车运输闲置疫情让美国供应链暴露出长期存在的许多问题，在洛杉矶约有30%的卡车装载预约时间是没有被使用的，也就是说是处于闲置状态，这是因为沿路的仓库几乎全部爆满。
三.加州通过禁止卡车上路的法案2020年美国加州通过禁止卡车上路的法案，限制非标准排放车辆。
该决定造成了全国一半的卡车司机无法从洛杉矶港或长滩港取货，几乎所有私人运营商的卡车和一半用于在全国范围内运输集装箱的车队卡车都被拒之门外。想要缓解当前美国的码头集装箱问题，远不止增加运营时长那么简单，更是要解决美国供应链存在的问题。
旺季当前，运输价格有所上调：如今，随着旺季的到来，许多卖家都在赶着发货，但海陆空物流运输的价格波动都比较大，海运、集装箱拖车、燃油附加费、旺季附加费最近都在宣布上调。
相信大家经过前一两个月的备战阶段，现在已经到了一个冲刺阶段了。目前重点就是，关注亚马逊站点FBA入仓的截止时间，选择适当的物流方式尽早发货，确保在截止入仓时间前完成入仓。
亚马逊美国站发布：FBA卖家需在规定时间之前将参加活动的商品送达至亚马逊运营中心，并且公布了今年黑五、网一及圣诞节活动的最晚入库时间——黑五、网一时间：11月15日，圣诞节：12月2日。
时间不等货！旺季节日扎堆而至：万圣节、感恩节、黑五&网一、圣诞节、跨年夜，都是大卖的契机。再大的困难都阻挡不了卖家想要爆单的决心,卖家们要做好十足准备来应对物流高峰期!
目前如何在物流方面规避风险呢？
1.提前订舱，选择一手庄家承载能力较强的物流公司合作；
2.旺季经常会出现爆仓，港口拥堵等问题，可适时调整出货计划；
3.提前备货尽早入仓，确保仓库备货充足;
4.多渠道发货，合理安排补货渠道。
蓝星博供应链在此提醒卖家们，随着旺季的到来加之航运难题尚未缓解，各位老板备货发货请提前准备，尽量提前订舱、提前通和，避免错过旺季销售，祝大卖。